Bétonnière silencieuse sans couronne avec réducteur
Donnée techniques U.M. FG4X-250 FG3X-320
Capacité cuve lt. 252 352
Capacité de melaxage lt. 200 255
Moteur Electrique Monophasé HP (kW) 0,75 (0,55) 1,00 (0,75)
Moteur Electrique Triphasé HP (kW) - -
Moteur Diesel HP (kW) - -
Moteur à essence HP (kW) - -
Niveau d’émission sonore db (A) <80 <80
Dimension machine LxLxH Lu x La x H cm 120x80x156 130x90x156
Poids machine Kg. 145 185
Accessoires sur demande      

BASCULEMENT a 359°

Il est possible décharger le matériel dans les deux cotes. La particlière
chassis garantie que le recipient pour le dechargement peut être soulevé de
l’haute avec une grue ou des autres moyenne de soulèvement.

PLUS SILENCIEUSE ET PLUS
DE SURETE POUR L’OPERATEUR

Le nouveau system de transmission avec réducteur et courroie poly v
inséré dans le bras garantit une élevé silencieuse et sureté pou l’operateur.
La particularité de la courroie fait d’une façon d’éviter la nécessité de la
tirer et garantie une vie plus longue.

BOITE ELECTRIQUE

- Bouton d’arret de surete
- Téleructeur
- Prise de tension IP 55 contre le jets d’eau
- Port fusible
- Condenseur
- Fusible de protection pour le moteur

STABILITE SUPERIEURE

Le châssis à “Z” garantie une grande stabilité de la machine et il rend facile
le déchargement dans les deux côtes

SPECIALE PEINTURE A l’EAU

Elle respect la normative en vigueur elle consent à la machine de maintenir
son couleur pour long temps

ETUDIE POUR LE CENTRE HISTORIQUE
ET EN PROXIMITE D’UN CENTRE HABITE
CUVE EN ACIER ETAMPE
Sans angles de soudure il facilite le nettoyage de la cuve à la fin du travail.
Le fond d’épaisseur 3,00 mm il est expressement étudie pour supporter
sans aucun effort les sollecitations du travail continue.
SYSTEME DE MELANGEMENT A TROIS PELLES
Etudié pour une majeure vitesseet plus grande homogénéité.
TIMON EN SERIE
Il est fournit pour le deplacement manuelle
BASCULEMENT FACILITE
Grace au réducteur à engrenages le basculement de la cuve ne comporte
pas fatigue (FG3X). Le volant rend le basculement graduel et très contrôlable
INCLINATION VOLANT
Il consent une facile contrôle de l’inerte aussi pendant le basculement.