Betoniera professionale con corona di rotazione,
cabina maggiorata e 4 ruote pneumatiche
CARATTERISTICHE TECNICHE U.M. FG3VS-360
Volume totale vasca lt. 360
Capacità di mescolamento lt 310
Motore elettrico monofase HP(Kw) 1,5 (1,1)
Motore elettrico trifase HP(Kw) 1,5 (1,1)
Motore diesel HP(Kw) 5,0 (3,7)
Motore a scoppio HP(Kw) 6,0 (4,5)
Livello di emissione sonora db(A) <80
Misure di ingombro LxLxH cm 210x110x160
Peso a vuoto kg 265
Accessori a richiesta    

RUOTE CON MOZZO

Fornite di serie 4 ruote.

 

CABINA MAGGIORATA CON APERTURA ORIZZONTALE

Adatta alla maggior parte dei tipi di motore diesel e a scoppio e ne permette un'agevole manutenzione.

TRASMISSIONE REGISTRABILE

Con pignone fuso a resistenza 180 Brinell. I denti della corona posizionati nella parte inferiore rendono la macchina estremamente silenziosa.

RIBALTAMENTO AGEVOLATO

Grazie al volano di diametro 610 mm e alla riduzione di ingranaggi fusi ad alta resistenza. Il gruppo di ribaltamento con supporto in ghisa e corona di dimensioni tali da ridurre al minimo la fatica dell'operatore.

BOTTE IN ACCIAIO STAMPATO
Senza angoli vivi di saldatura agevola la pulizia della botte a lavoro ultimato. Il fondo di spessore 3,00 è in grado di sopportare senza sforzo le sollecitazioni derivanti dal lavoro continuo.
ASSALE STERZANTE CON RUOTE PNEUMATICHE
INGRANAGGI SMONTABILI
Per facilitare le riparazioni e la sostituzione anche a distanza di tempo..
SISTEMA DI MESCOLAMENTO A TRE PALE E CONTROFONDO
Studiato per una maggiore velocità e omogeneità.
SISTEMA DI TRASMISSIONE MOTORE PULEGGIA A DUE CINGHIE
PROTEZIONE AGLI INGRANAGGI
La betoniera UNIMEC è costruita secondo la normativa CE avendo tutte le protezioni alla corona di rotazione, al volante. La pedalina di ribaltamento è protetta dall'azionamento fortuito.
RUOTE ANTERIORI CON CUSCINETTO A RULLI
Particolarmente indicati per le elevate velocità
RUOTE ANTERIORI RIDIMENSIONATE
Consentano alla macchina di curvare anche in spazzi più stretti
SPECIALE VERNICIATURA ALL'ACQUA
Rispetta la normativa in vigore e consente alla macchina di mantenere il suo colore a lungo nel tempo.